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mg电子游艺官网:莱科宁无缘生涯首个中国站杆位 疑似受风向影响

时间:2018-4-14 19:35:50  作者:  来源:  查看:1  评论:0
内容摘要:1分31秒200、1分31秒182……莱科宁在F1中国大奖赛排位赛第三节曾经两次创造了上赛道的单圈纪录,可是在KIMI飚出最好成绩后21秒,维特尔便将队友芬兰冰人挤到了第二名的位置,这也意味着莱科宁依然没有能够在职业生涯中拿到中国站的杆位,不过能够5次在上赛道占据头排发车位,在新...
1分31秒200、1分31秒182……莱科宁在F1中国大奖赛排位赛第三节曾经两次创造了上赛道的单圈纪录,可是在KIMI飚出最好成绩后21秒,维特尔便将队友芬兰冰人挤到了第二名的位置,这也意味着莱科宁依然没有能够在职业生涯中拿到中国站的杆位,不过能够5次在上赛道占据头排发车位,在新赛季连续3战都是在第一排起步,可见莱科宁的不俗实力。



在天空体育担任解说的尼科-罗斯伯格“心疼”莱科宁说道:“我为KIMI感到非常难过,我很清楚具体是怎么回事。你整个周末都在前面,就像汉密尔顿曾经对我那样,当你感觉犹如囊中取物时,却被袋子里的钉子扎了一下,所以很伤,也很痛。”

天空体育也说:就像巴林站一样,莱科宁似乎比维特尔更有优势,甚至在Q3一度占先,但在最后一圈的最后一个计时段没能提升成绩被认为是KIMI距离完美还是差了一些。莱科宁表示:“真的没什么,我在那一段损失了时间,但我不知道为什么,我没有犯明显失误,所以还需要回去看看,但现在我不清楚原因是什么。”

KIMI然后接着说道,“还OK吧,但不够好。准确的说这不是我想要的位置。排位赛的时候有点风向问题,不能说是犯了错误,只是不够完美。但我们明天正赛再看吧,因为周日将是另外的一天,看看我们届时能做些什么。我们正在进一步了解这辆赛车,并且也的确收获很多。”

“我们在正赛中会努力提升,从第二位起步尽可能避免出错,如果赛车在某些地方有竞争力,那么在任何赛道都应该有竞争力,因为我认为我们一直表现比较稳定。对于现在所取得的成绩我还是满意的。”



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